体育新闻记者 潘锡恒 近日，长江沿岸铁路集团有限公司正式发布《武汉中央新热线环境影响报告书》。时济新闻记者了解到，该项目将包括孝感南站、汉阳新站两个新站，以及白沙洲公路铁路、长江大桥等重大项目。期待已久的新汉阳站将成为武汉最大的高铁车站。根据《武汉中央新热线环境影响报告书》中介绍的项目概况，拟建设一系列土木工程项目，包括约71公里的正线、两个车站以及长江白沙洲陆铁大桥。孝感南站是直达武汉市中心的新中转站。车站位于孝感市孝南区西南侧，府河以北，澧河以东，全长约5.6公里从孝南区域中心出发。该车站为高架车站，车站大楼位于轨道正下方。车站设2座车站、6条线路，站房建筑面积13000平方米。新汉阳站具体位置位于武汉市三环与四环之间的惠岭村附近。根据中心客运站运营方案、客运部门及可行性研究审查意见，新汉阳站为武汉市中心区主要客运站。 90%以上的短期和长期列车均停靠此站。新汉阳站近期将设计为7座车站、12条线路。远期，城际候车站设计规模为5站9线。储备市场站将设计为两站四线。站房建筑面积8万平方米。 《武汉市综合多级2023年9月公布的《交通网规划（征求意见稿）》提出新建武汉天河站、长江地区新站、武汉新城站、汉阳站4个火车站，形成“5主站3辅站”的铁路客运站格局。 “五主站”为武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站，“三辅站”为武汉东站、长江新区站、城市一站。长江白沙洲陆铁大桥全长2623米。该铁路段位于下层，规划设计时速250公里/小时。公路路段位于上层，遵循城市公路设计标准，设计时速80公里，六车道在每个方向。武汉中环直达线是国家“八纵八横”河流走廊的重要连接线，也是武西高铁的组成部分。该线路西起云梦洞站，南经孝感市。利用目前正在建设中的武宜高铁联络线穿越汉江，到达武汉西三环附近的汉阳设站。继续向东，将新建一座长江白沙洲大桥，并与雨花联络线上的南湖西线站连接。该线路建成后，将消除武汉西高铁在武汉市中心的瓶颈，缓解汉口火车站运力不足的问题。
